2018. aastal asub Shanghais CATLiga samal ajal Tesla esimene Hiina supertehas.
"Tootmismaniakkina" tuntud Tesla on nüüdseks aasta jooksul tootnud üle 930 000 sõiduki.Miljoni toodangu piirini jõudnud Tesla on järk-järgult tõusnud 368 000 ühikult 2019. aastal 509 000 ühikuni 2020. aastal ja seejärel vaid kahe aastaga peaaegu miljoni ühikuni.
Kuid tähelepanu keskpunktis oleva Tesla jaoks mõistavad vähesed inimesed nähtamatut abilist selle taga – supertehast, mis on kõrgelt automatiseeritud, industrialiseeritud ja kasutab masinate tootmiseks „masinaid”.
Esimene robotiimpeeriumi kaart
Alati tähelepanu keskpunktis olev peategelane Tesla on seekord oma teise Hiina supertehasega vallandanud avaliku arvamuse tormi.
On teada, et 2021. aastal tarnib Tesla Shanghai tehas 48,4 sõidukit.Sadade tuhandete tarnete taga on 100 miljardi jüaani väärtuses uue energiasõidukite tööstuse sünd ja üle 2 miljardi suurune maksupanus.
Suure tootmisvõimsuse taga on Tesla Gigafactory hämmastav efektiivsus: Model Y kere valmistamine 45 sekundiga.
Allikas: Tesla Hiina avalik teave
Tesla supertehasesse sisenedes on täiustatud automatiseerimine kõige intuitiivsem tunne.Võttes näiteks autokerede valmistamise, pole töötajatel peaaegu mingit vajadust osaleda ja seda kõike teevad robotkäed iseseisvalt.
Tooraine transpordist materjali stantsimiseni, keevitamise ja kere värvimiseni tehakse peaaegu kõik roboti toimingud.
Allikas: Tesla Hiina avalik teave
Rohkem kui 150 roboti kasutuselevõtt tehases on Tesla jaoks garantii automatiseerimistööstuse ahela realiseerimiseks.
On arusaadav, et Tesla on üle maailma kasutusele võtnud 6 supertehast.Tuleviku planeerimiseks ütles Musk, et investeerib tootmisvõimsuse laiendamiseks rohkem robotitesse.
Robotite kasutamine raskete, keerukate ja ohtlike tööde tegemiseks ning tööjõupuuduse lahendamiseks on Muski esialgne kavatsus ehitada supertehas.
Muski robotiideaalid ei piirdu aga rakendusega supertehases.
Järgmine üllatus: Humanoidrobotid
"Roboti tegemine maksab vähem kui auto."
Aprillis TED-intervjuus paljastas Musk Tesla järgmise uurimissuuna: Optimuse humanoidrobotid.
Muski silmis on Teslal suured eelised andurite ja täiturmehhanismide osas ning seda saab rakendada isegi humanoidrobotite jaoks vajalike spetsiaalsete ajamite ja andurite disainimisega.
Üldotstarbeline intelligentne humanoidrobot on see, mille poole Musk sihib.
"Järgmise kahe aasta jooksul näevad kõik humanoidrobotite praktilisust."Tegelikult on hiljuti spekuleeritud, et Musk võib ilmuda Optimus Prime'ile teisel Tesla AI päeval, mis toimub selle aasta augustis.Humanoidne robot.
"Meil võivad olla ka oma robotipartnerid."Järgmise kümne aasta plaani jaoks ei pea Musk robotitega mitte ainult "tööjõupuudust" lahendama, vaid ka intelligentsed humanoidrobotid igasse majapidamisse tungima.
Pole kahtlust, et Muski loodud uus energiasõidukite kaart pole mitte ainult toonud tuld kogu uuele energiasõidukite tööstusahelale, vaid laiendanud ka juhtivate ettevõtete partiid, nagu Ningde ajastu, mis istub triljonitel.
Ja milliseid üllatusi ja suuri muudatusi toob see kergemeelne ja salapärane tehnoloogianörg robootikatööstusele pärast seda, kui ta on välja töötanud humanoidroboti, pole meil võimalik teada.
Kuid ainus kindlus on see, et Musk realiseerib järk-järgult oma robotiideaale kas tehnoloogia või toodete näol, et tuua intelligentsuse ajastu tänapäeva.
Postitusaeg: 31. mai-2022